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物流专业毕业实习报告

实习小编2021-11-14 21:00实习报告

  物流业余结业实习陈诉合集9篇

    正在一直提高的时代,陈诉的用处愈来愈年夜,写陈诉的时分要留意内容的完好。置信许多人会感觉陈诉很难写吧,如下是小编为各人整顿的物流业余结业实习陈诉9篇,欢送浏览,心愿各人可以喜爱。

物流业余结业实习陈诉 篇1

    一,走近你,让我充溢神驰

    当我正在结业生能人交流会上向海程邦达国内货运代办署理无限公司投出我的求职简用时,我其实不晓得,这一份简历会把我带进一个怎么的世界,我将走上一条怎么的路.心底的自信强溢正在脸上,又带着那样的蛊惑,没有安和洽奇,参与过三次面试,见到的始终是充溢劲头的脸.我取得了参与公司培训的机会.也曾有过不少故事,但命运仍是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充溢了神驰以及盼望.

    短短的五天培训,像一个小小的暗语,经过它,我看到了甚么是优秀,甚么是爱岗敬业,甚么是邦达的好员工.五天里,从海运到空运,从报关到报检,那末多优秀的主管纯熟地讲着本人工作中的经历.谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪动着自信的光辉;谈起将来,谈起咱们,他(她)们语言里满是照顾.

    从1993年的仅4名员工到明天的500多人,这样传奇的守业经验,怎能没有让我这样行将走出校门,踏进社会的的先生心生钦佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全,社会口碑精良的公司,这所有就像一块磁石同样牢牢的吸引了我.

    是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充溢了神驰,邦达,你是好样的!

    二,走进你,让我斗志高昂

    4月12日,礼拜一,我来到公司开端实习,实习部门是海运部.带着些许畏敬以及几缕惊恐,我踏进了海运部的办公区域.第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航路;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日,30日,美东,加拿年夜拼箱.

    A一步一步走向前——业余技艺的学习

    作为一个行将结业的的年夜先生,我很分明的晓得,眼妙手低是咱们的通病.以是,正在本人入手才能还很弱的状况下,我更甘愿答应从最根本的货色学起,做起,比方发发传真,接接德律风甚么的.4月12日,实习的第一天,我就正在从坐位到传真机,从传真机到坐位的脚步中渡过了.然而我的心很宁静,虽然头上不断冒着盗汗,但那是怕耽搁徒弟们工作的审慎.

    从4月13日,也就是实习的次日到4月17日上午,我正在定舱部实习.这条代号为06的航路工作次要是从承受定舱委托书开端的.大抵流程为:承受定舱委托后向船公司定舱,次要是经过传真,德律风或许EDI等路子.而后等船公司回传定舱确认书,收到船公司确实认后,给客户发入舱告诉.这时期要留意船公司的舱位和运价状况.

    4月19日到24日上午以及4月29,30日,我是正在美西拼箱及美东,加拿年夜拼箱实习的.正在这两条航路上实习,次要是学习了若何预备报关材料,打印下货纸4-6联;怎么反省SHIPPING20xx里已输出的材料,特地留意货品的件,重,尺,而后给客户发提单确认;制造入仓告诉,国际账单,预配单及舱单等等.应该说正在这两条航路上我入手实际操作的机会最多,当然犯错的时分也很多啊.

    4月26日到28日,实习范畴是美加整柜.这条航路上需求发的传真比拟多,然而我学会了很多货色.比方,我学会了写派车单,还晓得写派车单时,"装货工夫"一栏肯定要写明确甚么工夫到甚么地址,是工场仍是商业公司.我还学会了定舱单的制造以及更改的书写,留底文件的整顿,归档等等.

    总之,正在上述四条航路上的实习,根本上实现了"实习指点书"里应该实习的10条内容,像理解航路根本状况,承受与审核委托书,缮制下货纸,制造集卡联络单等.我就是这样一点一点地学习以及求教,一步一阵势向前走的.本着踊跃上进的立场,当真,致力地学习了海运进口操作的一些最根本的知识以及技艺,而且实践连系实际,锤炼了本人的入手才能.

    十四天,短短的实习工夫,却让我领有了有数位徒弟的关怀以及照顾.

    起首是牛兵以及肖国暄徒弟.他(她)们两个工作挺当真的,正在指点我实习的时分也比拟有耐烦.

    其次是万娟娟,贾丽红以及郑蕾蕾几位徒弟.她们几个都很激励我斗胆勇敢地震手操作,没有要怕犯错.尤为是万娟娟以及郑蕾蕾,她们俩教会了我很多货色.

    最初是吴梅以及张家两位徒弟.由于她们这条航路不断很忙,以是,我的吴梅徒弟天天都要加班,她以及张家两集体工作当真担任,有点工作狂的滋味.正在我实习时期,吴梅还给我补过课,给我零碎地解说了操作整柜时易呈现的成绩息争决办法等等.

    总之,那些个日子,每一位徒弟对我都能经心全力地指点以及协助,都尽可能最年夜水平地容忍我的不少欠妥的地方,一点一滴的暖和让我很感谢她们.

    三,海程邦达,我能为你做些甚么

    实习时期,除了了浅条理地学习了业余技艺外,我还感触以及领会到了不少技艺以外的货色.起首是邦达人的敬业以及那种活力蓬勃的工作气氛.走进这样的一个个人中,你的心会不禁自立地年老起来,你的脚步会不禁自立地随着各人快起来,而你的工作立场更会变患上致力,当真,再当真一些些,再致力一点.兴许,这就是一个个人的凝集力,这就是一个企业写正在书面以外的"非凡文明"!

    短时间的实习,让我学到了很多货色,本人呢,也有一些不可熟的话想说.瞎话实说,"物流"算是一个比拟年老的词吧.今朝,物流运输似乎处正在"战国时代",足能够用一个"乱"字来描述.其实,打价钱战,无序竞争曾经使物流业成为一个微利行业了.也就是说,中国物流业倒退的近况是没有容悲观的.然而,要想短暂的留住客户,相对没有是靠压高价格,还要靠品牌以及气力,效劳以及硬件才是发明品牌,加强气力的路子啊!竞争如强烈,咱们靠甚么胜出最简略的情理就是企业要尾随市场的倒退,市场需求甚么,企业就要提供甚么,咱们必需提供应客户1+100个最优的效劳!

    从久远来说,我感觉公司应该正在海运方面做实体运输,也就是不只仅作无船承运人,咱们应该尽可能的克服艰难,让公司领有运输对象,有本人的实体,倒退的空间才可能有限地拓宽.

    其次,另有几个小成绩,我感觉应该留意一下.第一,各人要只管即便做到书写笔迹分明,不克不及太草,应该让客户比拟容易识别.第二,其实公司有须要正在须要的场所,须要的时分,要求员工穿工装,比方召开年夜型的会议,比方正在雇用新员工的时分等等.

    当然,以上仅仅代表我集体的设法主意,是"坐井观天"之见,若有触犯的地方,实属无心,请多海涵.

    正在以及邦达结缘之后,我不断正在为本人"估价",也不断正在想我到底能为公司做些甚么.我没有敢自豪,没有敢妄语,我只能说,正在当前的日子里,我会尽200%的致力,尽200%的激情去工作,我心愿公司能知人善任,同时也期盼着本人可以很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,一心一意为成为一个及格,再到优秀,直至超卓的邦达人而致力!

    四,谢辞

    起首,感激海程邦达给我这样的机会,让我为她而工作;同时也为给公司带来的诸多方便,深感没有安.

    其次,我要深深感激妥帖布置并确保我的实习顺遂施行的治理部;我还要感激海运部的列位徒弟:牛兵,肖国暄,尹晓晖,吴梅,张家,万娟娟,贾丽红,郑蕾蕾,感激他(她)们给我的指点,谢谢!我也要对陈鑫司理及列位主管说一声谢谢,感激他们对我的栽培!

物流业余结业实习陈诉 篇2

    实习工夫

    20xx-xx-xx—20xx-xx-xx

    实习地址:

    xx市xx区

    实习目的

    相熟物流功课的操作流程,把握物流运作模式

    实习内容

    1、公司简介

    中通速递效劳无限公司成创立20xx年5月8日,注册牌号“中通”“ZTO”。通过8年多的精心打造,公司现领有员工3万多人,规模性效劳网点近860多个,运输、派送车辆5000多辆,构成了”网络信息化,效劳规范化,治理迷信化,品牌诚信化”的企业格式,并倒退成为集物流与快递一体,综合气力位居国际物流快递企业前列的年夜型团体公司。

    中通速递的效劳名目有国际快递、国内快递、物流配送与仓储等,提供“门到门”效劳以及限时(当天件,次晨达、第二天达等)效劳。同时,展开了代收货款、签单前往、到付以及代取件等增值营业。

    为了更好地效劳于客户,创国际物流速递一流品牌。公司于20xx年1月燕徙至占高空积40多亩,修建面积16500平方米的“中通速递基地”。宽敞的办公功课园地,爱岗敬业的高素养能人,古代化的分拣流水线,晋级的物流软件信息网络治理零碎,使中通速递又上一个新的台阶。一个古代化、充溢生机的中通速递耸立于平易近营物流速递企业之林。

    中通速递于20xx年4月1日经过ISO9001:20xx国内品质治理体系认证,前后荣获20xx年度至20xx年度“中国快递行业十年夜影响力品牌”以及“中国快递行业客户称心平安心十佳品牌”等荣誉名称;同时,于20xx年7月率先与中国群众财富保险股分无限公司告竣快件保险协作,创始了中公民营快递快件保险营业的先河。被《物流时代》评为20xx年、20xx年、20xx年度中国十年夜快递,上海总部入选为上海市快递行业协会副会长单元。

    “ 中通人”始终如一地奉行“诚信、翻新、倒退、谐和”的效劳主旨,矢志没有渝地坚持“迅速、不便、平安、精确”的品质方针,为客户提供平安、快捷、殷勤、优质的效劳,并博得了愈来愈多客户的信任以及支持。

    2、实习进程

    分拣是物流中最首要的一局部,分拣功课是配送中心依据主顾的定单要求或配送方案, 迅速、精确的将商品从其储位或其余区位拣选进去,并按肯定的方位进行分类、集中的功课 形式。正在物流流动中分拣分为主动分拣以及人工分拣两种方式。

    我因为是作为营业实习生,以是,刚开端去到分拣中心的第一天,就是正在公司员工的率领下,相熟了分拣中心的根本状况以及分拣的详细流程。我所正在的是北京中通xx物流无限公司位于房山区的第二分部,公司员工起首向咱们引见了中通的倒退状况、公司的企业文明等,又引见了房山分部的占高空积,员工人数等企业详情。

    正在观光进程,我理解到了分拣中心的根本工作流程。当有从总部过去,需求送到房山区的快件运送到仓库的收货口时,卸货职员就会疾速将货品卸至指定地址,由分拣职员依据没有同的区域分拣,经过传送带,运输到特定地址,而后交到担任各区域的派件员手中,由他们将快件迅速、平安的送到收件人的手中。但若是需求运往天下其余省市地域的快件抵达分拣中心,则由工作职员将其包裹好并贴上相应的打印好的运单。普通依据物品的尺寸范畴、物品的品质、物品能否是易碎品、有没有非凡的包装等要求来进行没有同的包装。而后将快递依据投递的省市分拣,从传送带运送到出货区,再送至总部进行对立调运。

    接上去的几天,我都不断当真担任的做好本人正在实习时期的工作义务:协助员工封装快件以及担任反省传送带上的被传送快件。

    刚开端感觉封装快件包裹的工作比拟轻松简略,以是对这项工作充溢了很高的兴致。由于是双十一时期,尽管快件的数目不少,但年夜少数都是服饰类的快件,有的是装正在纸盒中,但更多的是间接将其装入公用的塑胶袋中,而后上胶带封装好并贴好运单。然而工作没有久,就觉得到有点焦躁以及委顿。起初通过自我调整,我很快就顺应了这份工作。

    正在封装快件之余,我还会担任反省传送带上快件的传送。房山分部的分拣次要是人工分拣配上传送带,由于小件仓库中堆放的货品比拟多,方便于主动分拣设施的装置,同时人工分拣的用度比拟低而主动分拣设施的置办装置用度较高。快件被运送到传送带上时,由于是人工搬运,以是偶然有的快件会倾倒或有其余状况,以致快件不侧面朝上,运单上的条形码不克不及正在运送进程中被疾速的扫描,这时候我会担任让它侧面朝上,保障扫描信息的工作能够顺遂进行。

    普通这两项工作都是瓜代进行的,这样,既能够让我接触并理论没有同的物流工作岗亭,还能防止繁多工作带来的身材以及心灵上的委顿。

    3、定见以及倡议

    正在实习进程中,我也切身的领会并发现中通物流正在工作中存正在着一些欠好活需求改良的之处:

    一、效率没有高,员工再眼明手快也比没有上主动辨认零碎,会遭到如委顿、留意力无奈长期集中等泛滥生理前提的限度;

    二、过错率高,漏捡或错捡时有发作;

    三、信息滞后,只能延时候批手动上传信息。

    四、造成暴力分拣景象,使患上货品丧失,客户没有满,丧失年夜量的定单,无益于快递企业的久远倒退。

    针对以上存正在的成绩,我有如下几条倡议:

    一、引进进步前辈的分拣技巧以及分拣设施,进步分拣效率,使操作流程化、规范化,升高员工工作量以及休息强度,为公司带来久远倒退利益;

    二、重视能人造就,尤为是业余化的治理以及操作性能人;

    三、赵重IT零碎的建立以及保护;

    四、进步员工素养,存眷主顾生产习气以及客户称心度;

    4、实习心患上

    正在中通xx物流无限公司分拣中心这为期几天的实习中,让我播种良多。之前对物流功课的理解也只是正在黉舍里学习的书本上的实践常识,对物流操作的意识也比拟浮浅以及全面。虽然之前也有意识实习,但不切身的投入详细的物流营业操作中,就不克不及粗浅的体验到物流运作的详细进程以及物流从业职员工作的艰苦。正在实习时期,我拓宽了视野,增进了见识,加深并拓宽了对物流营业操作的意识,体验到工作的辛劳与喜悦,而更多的是使到本人正在工作中积攒各方面的经历,为未来本人走向社会做预备。经过此次实习真正做到了实践与理论的相连系,意识了理论的首要性,正在理论中测验了讲义常识的正确性以及适用性,而且还学到了不少讲义上不的常识,并且取得常识的形式让人更易承受,不讲堂上课的单调。心愿当前可以有更多这样的学习机会,正在理论中一直锤炼本人,进步本人。

物流业余结业实习陈诉 篇3

    1、实习目的'

    为了当前能更好的顺应工作以及学习,黉舍组织到**流配送中心进行为期3天的实习。次要是相熟物流的功课流程,把握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的理解。

    2、实习要求

    理解物流特性,物流工作流程,工作设施,并针对这些理论依托本人所学的实践提出本人的观念以及看法。

    光阴飞逝,假如将本人正在公司实习的日子加之去,我正在这个公司工作已快一年了。这一年,我经验了从先生到职业人的转变,从怙恃的叮咛,教师的深深教导,到本人的亲自体验,让本人的关于这个社会有了更粗浅的领会。

    回顾我这一年的工作,我的总结分如下三个方面:

    1、致力学习,补偿正在校学习常识上的有余

    因为本人正在年夜学的业余是物流治理,也经过了助理物流师资历而且把握了供给链治理,物流配送等物流方面常识。当患上知本人行将进入的公司为xxxx物流中心无限公司时,对能使本人所学的常识能学致使用,感应非常欣喜。可是实践以及理论的差异比我设想的年夜患上多,书本所说的完满的供给链正在实际工作中是不成能存正在的,这也匆匆使我致力地学习常识,以补偿黉舍实践常识上的完善。

    我所属的效劳商业部,运营着公司的自营仓库,尽管只有6300平方米,然而麻雀虽小五脏俱全,仓库现场工作职员、单证操作职员以及营业洽谈职员,这三个部门组成为了一个无机的全体,我不能不说能正在效劳商业部工作是侥幸的,由于正在这个部门你能明晰地看到整个供给链的进程,而没有是对每一个局部全面的把握。

    思考到部门倒退的需求,我也参与了一些单证方面的考试,一方面能使患上本人对单证有更深化、更详细的理解,另外一方面,因为国度关于报关报检行业正在资历证方面的限度,也心愿本人的证书能正在企业注册时,尽本人的菲薄之力。

    2、细节决议成败

    因为本人的工作性子,平常常常无机会为辅导做文字解决的工作。大略是本人太自信本人的程度,正在曾参与的电脑考试中,超乎一般人的打字速率,让一切人侧目而视。但工作以及考试究竟结果是没有同,考试的过错只是让我的分数中少1、两分罢了,但实际工作中的过错却会带来可骇的结果。以是如今每一份稿件,我城市细心地反省几遍再交给辅导。

    这就是人们常说的细节决议成败,就拿物流治理链中驰名的“**治理链”来讲,丰田发明的“精密消费形式”不断是泛滥物流公司所趋之若骛的指标。这类精益消费形式,就是用锦上添花的立场以及迷信的办法来管制以及治理汽车的设计开发、工程技巧、洽购、制作、贮运、发卖以及销后效劳的每个环节,从而达到以最小的投入发明出最年夜代价的目的。这此中的每个环节和各环节之间的连接都是通过精心筹化以及较量争论的。丰田汽车社长以为,其公司最为难巨的工作没有是汽车的研发以及技巧翻新,而是消费流程中一根绳子的摆放,要没有高没有矮、没有偏偏没有歪,并且要确保每一位技巧工人正在操作这根绳子时都要无任何误差。恰是这类细节的力气,使患上丰田汽车正在发卖价钱,油耗目标等各方面超过美系车、德系车,正在汽车行业独有鏊头。

    3、掌握机会,进步本人

    正在我平常的工作中,也会触及到客户效劳工作,正在对报价以及合同的制造进程中,使我理解了报价中各个名目的含意以及合同中每一个条目的用意。正在协助财政部实时收取应收帐款的工作中,锤炼了本人的口才,同时也积攒了一点以及五花八门的人沟通的经历。正在与客户的调和以及沟通的工作中,岂但使我对部门的营业有更深化地理解,也增强本人正在紧迫状况下的应变才能。繁忙而又老练的辅导以及共事们更是我学习的楷模。

    20xx年的钟声行将响起,回顾本人过来的一年,本人正在工作上另有太多的有余的地方,究竟结果刚从黉舍结业的我,正在不少方面还很不可熟,心愿本人能更快地融入这个个人,正在从此的工作中谦虚地向共事学习,与效劳商业部独特生长。

物流业余结业实习陈诉 篇4

    我叫***,是***年夜学,***级物流业余的一位应届结业生,从我走出校门进行实习工作的那一天开端,曾经有快一年的工夫了,正在这一年的实习工作中,我经验了从先生到职业人的身份转变,从怙恃的叮咛,教师的深深教导,到本人的亲自体验,我关于这个社会有了更粗浅的意识以及领会。回顾我这一年的工作,进行如下报告请示。

    1、致力

    学习,补偿正在校学习常识上的有余

    我正在年夜学的业余是物流治理,也经过了助理物流师资历而且把握了供给链治理,物流配送等物流方面常识。当患上知本人行将进入的公司为上海内高桥物流中心无限公司时,我对本人所学的常识能派上用场,感应非常欣喜。可是实践以及理论的差异比我设想的年夜患上多,书本所说的完满的供给链正在实际工作中是不成能存正在的,这也匆匆使我致力地学习理论常识,以补偿黉舍实践常识上的完善。

    我正在公司所属部门是效劳商业部,这个部门运营着公司的自营仓库,尽管只有6300平方米,但这应了一句古话,麻雀虽小五脏俱全,仓库现场工作职员、单证操作职员以及营业洽谈职员,这三个部门组成为了一个无机的全体,我不能不说能正在效劳商业部工作是侥幸的,由于正在这个部门你能明晰地看到整个供给链的进程,而没有是对每一个局部全面的把握。

    思考到部门倒退的需求,我也参与了一些单证方面的考试,一方面能使患上本人对单证有更深化、更详细的理解,另外一方面,因为国度关于报关报检行业正在资历证方面的限度,也心愿本人的证书能正在企业注册时,尽本人的菲薄之力。

    2、细节决议成败

    因为本人的工作性子,平常常常无机会为辅导做文字解决的工作。大略是本人太自信本人的程度,正在曾参与的电脑考试中,超乎一般人的打字速率,让一切人侧目而视。但工作以及考试究竟结果是没有同,考试的过错只是让我的分数中少1、两分罢了,但实际工作中的过错却会带来可骇的结果。以是如今每一份稿件,我城市细心地反省几遍再交给辅导。

    这就是人们常说的细节决议成败,就拿物流治理链中驰名的“丰田治理链”来讲,丰田发明的“精密消费形式”不断是泛滥物流公司所趋之若骛的指标。这类精益消费形式,就是用锦上添花的立场以及迷信的办法来管制以及治理汽车的设计开发、工程技巧、洽购、制作、贮运、发卖以及销后效劳的每个环节,从而达到以最小的投入发明出最年夜代价的目的。这此中的每个环节和各环节之间的连接都是通过精心筹化以及较量争论的。丰田汽车社长以为,其公司最为难巨的工作没有是汽车的研发以及技巧翻新,而是消费流程中一根绳子的摆放,要没有高没有矮、没有偏偏没有歪,并且要确保每一位技巧工人正在操作这根绳子时都要无任何误差。恰是这类细节的力气,使患上丰田汽车正在发卖价钱,油耗目标等各方面超过美系车、德系车,正在汽车行业独有鏊头。

    3、掌握机会,进步本人

    正在我平常的工作中,也会触及到客户效劳工作,正在对报价以及合同的制造进程中,使我理解了报价中各个名目的含意以及合同中每一个条目的用意。正在协助财政部实时收取应收帐款的工作中,锤炼了本人的口才,同时也积攒了一点以及五花八门的人沟通的经历。正在与客户的调和以及沟通的工作中,岂但使我对部门的营业有更深化地理解,也增强本人正在紧迫状况下的应变才能。繁忙而又老练的辅导以及共事们更是我学习的楷模。

    20xx年的钟声行将响起,回顾这过来的一年,我以为本人正在工作上另有太多的有余的地方,究竟结果刚从黉舍结业的我,正在不少方面还很不可熟,心愿本人能更快地融入这个个人,正在从此的工作中谦虚地向共事学习,与效劳商业部独特生长。

    此致

  还礼

    先生***

    工夫:*年*月*日

物流业余结业实习陈诉 篇5

    为了更好的顺应当前的学习以及工作,正在本学期末,由黉舍对立布置物流治理实习。咱们将所学到的业余常识以及详细理论相连系,以进步咱们的业余综合素养以及才能,为当前的学习以及工作打下松软的根底。

    1、实习目的

    初步意识社会,进一步理解货代和物流运输组织与治理的相干常识,做到学致使用,把从黉舍学到的实践常识与实际工作中的理论贯通起来,从社会理论中,逐渐欠缺自我、倒退自我,终极齐全融入事实生存傍边,做一位言出必行、常识与才能兼备、合乎社会主义倒退指标的及格年夜先生。

    2、实习留意事项

    一、好学苦练,擅长翻新,擅长考虑。

    二、纸上患上来终须浅,绝知此事要躬行。

    三、灵敏解决人际关系(共事关系、上上级关系、客户关系)。

    四、严格恪守公司的各项规章轨制,切勿情感意气用事。

    五、要留意平安,唱工作要当真。

    3、公司详情

    1. 根本状况:依靠优胜的口岸劣势以及保税区政策劣势,我公司正在青岛保税物流园区又注册成立了青岛保税物流园安桥国内商业无限公司。行使保税物流园所具备的国内直达、国内配送、国内洽购、国内转口商业四年夜次要性能,竭诚为宽广客户提供优质效劳。

    公司领有经历丰厚的治理团队,优秀杰出的物流及国内商业业余能人,踊跃朝上进步的员工步队,高效欠缺的公司信息化治理零碎,可为客户提供古代物流、国内货运代办署理效劳、报关、报检、保税仓储、物流分派与配送、加工致理(检品、检数、粘贴牌号、价标、货品包装、抽检等)、集装箱运输、散货运输等全程物流效劳。

    2. 公司简介:青岛安桥国内货运代办署理无限公司、青岛安桥国内物流无限公司(合资),位于青岛经济技巧开发区,20xx年正在青岛保税区注册成立,领有古代化的物流仓储基地,领有约20190平方米的室内规范仓库,并装备进步前辈完备的公用装卸对象及平安快捷的运输效劳零碎。

    3. 次要设备:

    铲车,中心领有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车以及干充式电瓶叉车和前移式高位货架库公用干充式电瓶叉车多辆。

    铁路公用线,领有4条总计长度为1654米铁路公用线,是今朝上海贸易零碎内惟一领有铁路公用线的业余物流企业,具备100万吨的铁路运输发运才能,以不便客户的产物运输形式有多种抉择余地。

物流业余结业实习陈诉 篇6

    1、 实习目的:锤炼本人的入手才能,讲学习的实践常识运用于理论中,反过去还能测验书本上实践的正确性,无利于死记硬背。同时,也能开辟视野,欠缺本人的只是构造,达到锤炼才能的目的。所有都是为了让理论者对本业余常识构成一个主观,感性的意识,从而没有与社会事实相脱节。

    2、 实习工夫:20xx年4月11日-20xx年4月15日

    3、 实习地址: 青岛理工年夜膏火县校区一号实验楼五机房

    4、 实习单元以及部门: 青岛理工年夜学

    5、 实习内容: 正在黉舍教师的悉心布置指点放学习ERP软件,从对软件的根本理解和软件的详细操作开端学习,以个体企业的ERP软件的理论使用威力讲述ERP软件正在企业一样平常运转中所施展的微小作用

    ERP的概念:企业资本方案(Enterprise Resource Planning,简称ERP)零碎是一种次要面向制作行业进行物资资本、资金资本以及信息资本集成一体化治理的企业信息治理零碎。经过运用ERP,企业可以行使较量争论机对企业的资金、货品、职员以及信息等资本进行主动化治理,具备制作,办公操作,供给链治理,人力资本治理,名目治理,财政与治理,客户效劳,发卖与市场营销等贸易性能。企业资本方案关于正在企业高度普及较量争论机辅佐治理,完成企业治理信息化以及主动化,进步工作效率以及加强疾速反响才能,都具备非常首要的意思。ERP软件是一个由 Gartner Group 开发的概念,形容下一代制作贸易零碎以及制作资本方案(MRP II)软件。它将蕴含客户/效劳架构,应用图形用户接口,使用开放零碎制造。除了了已有的规范性能,它还包罗其它特点,如质量、进程运作治理、和调整陈诉等。特地是,ERP采纳的根底技巧将同时给用户软件以及硬件两方面的自力性从而愈加容易晋级。ERP的要害正在于一切用户可以裁剪其使用,因此具备自然的易用性。

    中国的ERP使用总体处于培育阶段、市场处于不可熟期间、企业处于建设古代企业轨制的适度期间,这都招致整个ERP行业使用的成绩比拟复杂,尤为是没有偕行业企业的运营重点与要害点却有着很年夜的没有同,使患上ERP正在使用中所体现出的间接效力与代价有很年夜的差别。总的来讲ERP行业使用次要体现正在上面八个方面:

    1、根底没有扎实

    ERP治理实践来自发财国度,ERP条件前提需求企业各资本积攒了年夜量精确、完好的数据。具有需求肯定的信息化根底,不只是设施方面的,更次要的是数据以及职员的信息化素养。但是年夜少数企业的信息化根底远没有如发财国度。正在这样的前提下,根本上靠正在施行的进程中进行补课,动员或补偿信息资本根底治理,培训能人,齐全照搬外洋经历,猛然施行年夜投入、年夜改革的的危险很年夜。

    2、使用没有充沛

    从以后的应用情况来看,应用ERP软件比拟集中的行业是制作行业。但因为使用认识以及使用环境的要素,ERP软件正在制作行业的应用也不敷充沛,ERP软件使用的最年夜成绩是正在企业中使用职员对信息治理的没有相熟以及不睬解,因而招致ERP软件应用的没有充沛。今朝“一把手”多正在对ERP软件的采办、一把手支持与一把手放权上,关于若何了解ERP以及施展出ERP产物的性能作用相比却小不少。

    3、全体成果没有显著

    产物正在应用进程中,局限于技巧部门职员的操控与培训,营业主导的少。但因为技巧职员对营业没有理解以及营业部门对产物的使用的没有相熟,招致了ERP软件应用的欠亨畅。虽然厂商们热中于提供各类百般的培训计划息争决计划,但浮于外表的计划其实不能很好地处理以及扭转客户正在使用进程中的所呈现的成绩。

    4、集成度没有高

    先治理模式将来的倒退,必定是建设团体化、寰球、网络化的扩大企业,ERP必定需求完成与异种软件的数据取或使用集成。而今朝因为企业根底普遍单薄、使用没有充沛等招致企业对集成需要年夜年夜超越施行与使用的近况。

物流业余结业实习陈诉 篇7

    一.钻研念头:

    通过两年零碎的物流实践的学习,对物流的界说、根本性能、各个功课流程有了肯定的实践根底,经过实习将这些实践与实际的操作相连系,正在理论中进步运用常识的才能。

    二.钻研目的:

    理解第三方物流效劳的特性、次要设施以及功课流程,对其进行剖析,并连系所学的实践提出改良定见。

    三.钻研办法:

    拜访法、材料搜集法。

    材料搜集的办法:网上搜集。

    四.公司详情

    1.根本状况:

    2.公司简介:

    3.次要设备:

    铲车,中心领有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车以及干充式电瓶叉车和前移式高位货架库公用干充式电瓶叉车多辆。

    铁路公用线,领有4条总计长度为1654米铁路公用线,是今朝上海贸易零碎内惟一领有铁路公用线的业余物流企业,具备100万吨的铁路运输发运才能,以不便客户的产物运输形式有多种抉择余地。

    4.仓库类型:

    高平台彩钢板构造仓库。领有高平台彩钢板构造仓库计24621平方米,可行使空间高度为7-8米,1700平方米的仓库已装置了高位货架,该类型仓库的优点是修建构造正当,面积行使率高,防汛、防潮、隔热功能精良,全副有雨棚以及外平台,库外周转园地年夜,便于商品装卸及进出仓。

    高平台铝合金构造仓库。领有高平台铝合金构造仓库计16800平方米,可行使空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮功能精良,库外周转园地年夜,特地适宜于进出仓频仍的年夜宗商品的贮存。

    楼层恒温库。领有楼层恒温库10100平方米,可行使空间高度为5米,该类型仓库的修建前提为餍足某些产物正在温度管制上的没有同要求提供了先决前提。

    铝合金构造平房库。领有铝合金板平房库5700平方米,可行使空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转园地年夜,特地适宜于进出仓频仍的年夜宗商品的贮存。

    易燃品仓库。领有可贮存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃风险品类的非凡商品贮存。

    其它库房40000平方米,该类型仓库少数属于砖木构造,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具备冬暖夏凉的天然调理性能。

    5.仓储零碎效劳:

    市内/国际配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包罗:百货用品、冷藏保温、非凡商品。

    宝贵物品配送。提供门到门的效劳,确保商品的平安到达用户手中。

    隔日零担配送。关于零担配送,公司承诺货品隔日上车、发车。

    上架排列。关于市内各年夜阛阓、各种超市、连锁网点的配送效劳,公司还提供帮助客户商品上架排列的效劳。

    6.仓储零碎效劳:

    常温/恒温仓库贮存,高层/堆垛货架贮存。

    存货即时管制。无效的货卡注销轨制,可随时理解库存商品的数目。

    确保商质量量,随时反省,呈现品质成绩实时上报、调整。按时察看库房前提,确保库房内温湿度没有超标。

    加工致理。提供欠缺的分拣、换包装等加工效劳,物流中心内还设有专门的包装加工单元,可随时餍足客户的各类要求。

    定单解决。对定单解决要求做到实时、精确、高效,并承诺:票据收到15分钟内,操作职员抵达现场,可开端收发货。

    退货解决。尽力帮助货主公司进行退货收货功课,而且填写收货单以及进仓单,并实时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出解决决议。退货收货时,关于原封箱之产物如无货主公司特地指令,便可作为商品入库解决。非原封箱退货按货主公司指令要求,做到盘点、分类、整顿前方能入库。

    7.信息零碎效劳:

    物流信息零碎设计。剖析客户物流流程,提供物流零碎设计,零碎征询。

    仓储治理零碎设计。根据客户对仓储前提的要乞降贮存商品特性,进行仓储治理零碎的共性化设计。

    运输配送治理零碎设计。针对年夜企业配送零碎,专门设计了一套配送定单治理零碎,完成单证解决的通用化,以顺应各类客户对配送的要求。

    发卖供货剖析。从客户利益登程,进行惯例供货、出货、畅通流畅周转、及平安库存的定量剖析,替客户较量争论出最经济的租仓面积。

    其余信息治理需要。秉持客户至上的效劳理念,提供全方位的信息效劳:经过wms,tms零碎与客商电脑联网及经过公司外部局域网的架设,完成各仓间库存信息实时反馈,管制。客户公司可经过德律风拨号上彀衔接我公司局域网,完成客户及时查阅商品库存的信息。

物流业余结业实习陈诉 篇8

    一.实习目的:

    为了更好的顺应当前的学习以及工作,正在这五地利间里次要学习了物流业的微观以及宏观倒退和次要的物流流程,为当前的学习以及工作打下松软的根底,让咱们对中国物流业的倒退情况有一个比拟全新的意识。

    二.实习要求:

    理解物流的特性,次要设施以及功课流程,对其进行剖析,并根据学习的实践提出本人的定见,理解物流配送中心的次要流程。

    三.实习单元概要:

    1.惠州北方物流公司引见:

    北方物流于1993年开端与tcl协作,至1996年开端成为tcl运输次要协作同伴,到1999年单方成立“tcl北方物流无限公司”,由北方物流正在惠州投资1亿元兴修了占高空积100亩的物流基地,今后与tcl进一步构成策略结盟关系,成为物流企业与家电企业协作的模范。惠州物流基地于 XX年11月全副建成并正式投入应用,与tcl的协作范畴也由初期的繁多运输效劳,扩大到明天的集运输、仓储、配送、直达、装卸搬运、包装于一体化的物流效劳。

    (1)保证营业运作的颠簸过渡

    北方物流正在与客户客户储运营业的长时间磨合中,造就了一少量处置客户营业的治理能人以及一线操作能人。单公司广州总部及惠州基地间接为客户营业提供效劳的职员就达100人阁下。北方物流对客户消费基地外部储运营业相干的营业范畴、营业流程、功课规范、治理模式,以至消费基地环境,设备散布,工作接口,沟通渠道等都已非常相熟,正在长时间的营业往来中单方已达到融为一体的水平。

    (2)齐备的硬件根底设备

    北方物流于XX年正在客户惠州消费基地左近置办100亩地产,次要兴修与客户配套效劳的仓储名目,一次性建造仓库面积达2.3万平方米,昔时投入应用后不断为客户提供仓储效劳。北方物流同时正在惠州基地建筑了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼,一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼,配套4000多平方米的泊车场,和700平方米的员工食堂。园林式的工作以及生存环境,集仓储、办公、员工食宿、司机泊车为一体化的物流园区,为承包客户现有的储运营业打造了松软的根底,具有了其它任何一家物流公司今朝无奈提供的硬件设备。

    (3)营业运作以及效劳品质的比拟劣势

    a.kpi量化效劳查核

    北方物流建设了严格的运转品质以及效劳品质的外部kpi自我查核机制,对运作品质进行严格监控。公司外部治理上的鼎力变革,人力资本上的一直引进以及积攒,效劳认识以及运作品质的明显进步,失去了客户物管中心的认可,这也从基本上保证了客户外部储运营业外包后的运作效劳品质。

    b.进步前辈的信息治理零碎

    北方物流从1999年终开端,不断努力于物流信息零碎的研发,信息零碎对客户物流效劳手法以及信息解决技巧的晋升,博得了客户物管中心及相干辅导的高度评估,适应物流供给链治理的纵向延长,我司的信息零碎性能将失去一直的晋升,从软件上构成对客户储运营业的强无力支持。

    咱们能做到:

    进步运作效率,升高客户物流老本

    北方物流惠州基地具备齐备的硬件根底设备

    严格的外部kpi量化查核,提供业余物流公司的运作效劳品质

    配套仓储、运输信息零碎,提供增值物流资迅效劳

    北方物流承包客户储运营业,领有其它任何一家物流公司无奈具有的比拟劣势。北方物流将用久远的策略目光来看待单方营业的协作,单方更广阔畛域的物流协作,势必给单方带来更深远意思的“共赢”场面。

    四.实习感想:

    刚到北方物流公司,至于物流的概念,仅仅是停留正在通俗的书本常识。关于物流的自身感应很神奇,没有敢设想事实中的物流业以及心目中的物流业有那些没有同的地方。关于物流,我只是晓得它是集:运输、贮存、搬运、包装、畅通流畅加工、配送、信息解决等根本性能施行的无机连系。但不想到它的实际操作却不这么的简略。经过五天的简略理解,使我关于物流配送有了愈加粗浅的意识。中国的物流业尽管不外洋发财,但这并代表中国物流业的后进,譬如中国休息力便宜的国情重大的制约了中国物流业信息技巧化的倒退速率。这一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。货品运行速率慢,货差货损率高难以免,高层货架行使率重大低下。横蛮的装卸立场更是制约中国物流业倒退的瓶颈之一。

    五.实习论断及倡议:

    1.物流配送中心存正在的成绩:

    a.各部门之间的调和才能差,物流区域规划没有正当;

    b.仓库高层货架的行使率太低,有的没有到三分之一;

    c.横蛮装卸招致货损、货差率太高;

    d.供货方、中介方以及发卖方的物流信息不顺畅,重大招致退货量过多,造成不用要的资本糜费;

    f.配送中心各部门以及各配送区间不失去更年夜水平的无效行使;

    2.针对上述成绩所提出的正当化倡议以及定见:

    a.增强各部门之间沟通以及联络力度,正当调配各部门之间的物流功课,无效行使物流配送中心的功课区域,行使空间、设施、职员以及动力;最年夜限制地缩小物料搬运;简化功课流程;缩短消费周期;力图投资最低;为职工提供不便、温馨。

物流业余结业实习陈诉 篇9

    为期两周的终于完结了,咱们还意犹未尽,感触颇丰。此次实习是以观光为主,黉舍里的刘教师次要担任咱们此次实习。她率领咱们三个班的同窗正在两周内共观光了六个中央,它们辨别是:宅急送物流配送中心、北明全程保税物流、家家悦物流、烟台中外运国内物流无限公司、烟台福山上汽实业无限公司、西方陆地。黉舍里的班车担任接送咱们。此次实习的目的次要是理解第三方物流物流效劳的特性、次要设施以及功课流程,经过实习将实践与实际操作相连系,正在理论中进步运用常识的才能,锤炼实际操作的才能,为从此的学习工作积攒经历。此次实习让我明确业余常识应与理论相连系,这样能力更高的运用常识,并正在工作中施展常识的力气。此次实习让我收获颇丰!

    汽车载着咱们来到了xx宅急送公司,这是他们的一个分公司。起首它给我的感触是中央没有年夜,但却整洁有序。每一个工人都衣着对立的工作服,并且也非常激情。进出院内咱们并无即刻观光,而是宅急送司理给咱们做了个简略的公司引见。经他的引见,咱们理解到宅急送于19xx月18日,正在北京一个有余20平米的小屋里成立,专门处置小件快运。截至20xx年,宅急送总资产超越2亿元,员工8000名,车辆1500台,年货品周转量3200万件年递增率超越65%,为“20xx年中国生长企业百强”第4名,“20xx国最具竞争力的物流企业”。因而可知,它的生长是如许的不易。我还留意到宅急送的牌号,是一个山公拎着一个包裹,如同还翻了个跟头,整个牌号采纳绿色描画。起初患上知牌号的寄意。山公令人想到灵活快捷、一个跟头十万八千里的孙悟空,拎着的包裹代表处置的小件快运,圆圈寄意门到门的效劳,绿色意味生命,意味宅急送永远充溢生机。听完司理的引见,咱们开端正式观光了。

    此次观光由宅急送公司的林姐担任给咱们引见。进入库房起首看到的是一台分拣机,分拣机担任将抵达的货品分拣进去,再对立布置配货发送到各个中央。紧接着映入视线的是各个进货港以及发货港。这些区域是用来寄存货品的(包罗到站的货品以及分拣后待发的货品)。这些区域空间很小,但畅通流畅量却很年夜,可见对工人的工作效率要求很高。林姐通知咱们宅急送的协作同伴不少,像诺基亚、爱普生、西安杨森、熊猫挪动、海潮LG、波导等国内国际上千家驰名企业都有很好的协作,结下了深沉友情。如今库房里还存有大批的LG手机。另外,林姐还给咱们引见了封签等相干事宜。

    一楼是功课层,二楼是办公层。办公层里年夜局部是女性员工正在工作,次要功课分工有客服、营业受理、名目攻关等。她们的工作量也很年夜,天天都要工作到很晚,目的是把营业信息解决好,只有营业信息解决好,各个环节能力失常运行。另外,林姐还向咱们展现了各类票据,让咱们理解一下票据的写法和性能以及作用。我发现他们的企业文明很好,每一个月还要评比优秀员工,将他们张贴正在表扬栏上以激励员工致力工作。更无意思的是他们把已婚员工的婚纱照以及孩子满岁照都搜集过去贴正在墙上展览,员工劳动的时分能够过去看看,觉得公司就像一个小家庭似的,特地暖和。正在这样的企业里,员工们很天然的就拧成一股绳,勾结正在一同了。

    xx全程物流无限公司由xx物流无限公司、xx物流无限公司与xx物流无限公司三方合资成立的年夜型物流国有企业。进入该公司给我的觉得是好年夜、好整洁,办公楼是办公楼,厂房是厂房,各自有次序的进行工作。接待咱们的是人事部的一名以及公司王司理。起首他们布置咱们正在员工培训室给咱们解说了无关公司的详情,而且给咱们放映了公司宣传片,让咱们对公司有了一个初步的理解。起初,王司理又针对他们的营业模式给咱们做了长达一个小时的引见以及阐明。他的话让咱们十分兴奋,由于从他的话中我感触到物流并非一集体人均可以做的低级工作,真实的物流是一个十分具备技巧含量的工作。物流工作者需求具有非常宽泛的物流业余常识。五六十一种效劳性的行业,怎么准时、平安、高效的将货品投递并尽可能使老本升高是物流工作中的重点。xx给我的感触就是与国内接轨,而且是一个业余性很强的公司。公司员工虚浮无能,各司其职,而且具备发明性。王司理的解说让我感觉学好业余常识过重要了,当然,怎么将业余常识变为消费力、很好的使用它更首要。

    最初,咱们观光了该公司的仓库。该公司用于仓库50000平方米,此中保税仓库30000平方米,正在烟台进口加工区A、B两区均有保税仓,同时为烟台报关报检营业量最年夜的企业。公司正在天下各地均有网点,支线运输、区域配送经历丰厚,现已以及许多国际外无名公司协作。经过对仓库的观光,咱们对自在仓库以及公共仓库和保税仓库有了一个详细的意识。而且理解到每一个仓库都有各自的特性以及性能,普通都有防火、防尘、防潮设备。仓库功课强度要比咱们设想中的年夜,正当的布置库存和治理仓库也是相称不易的。

    之前认为讲堂上听那些空泛的常识基本没甚么用,如今经过此次观光感觉一下醒悟了许多,那些难明而又形象的常识立即清朗了许多,并且也没有感觉那末单调了!如今,我对我的业余未来的倒退出路颇有信念!